POR ODALÍS BÁEZ y RAFAEL FRANCO--
PEDERNALES,(Rep.Dom).-Transportistas de acarreo del cemento que produce la empresa Cementos Andino Dominicanos, podrían perder la oportunidad, si sectores oscuros persisten en denunciar y achacar el deterioro de la carretera que enlaza esta comunidad fronteriza con Barahona y Santo Domingo a la empresa productora de dicho cemento.
"'Como una forma de cuidar la carretera Barahona-Pedernales, y evitar accidentes con los camiones que transportan cemento y otros productos, el gobernador de esta provincia planteó la creación de un transporte marítimo, utilizando barcazas. El ingeniero Pedro Peña Rubio manifestó que se puede establecer varias rutas, que serian Pedernales-Barahona, Pedernales-Azua o Pedernales-Santo Domingo, como lo considere la empresa encargada de transportar el cemento''. Esta es una de las sugerencias que provienen del gobernador civil de la provincia de Barahona,'ante el deterioro de la carretera supuestamente por Cementos Andino Dominicanos
Según el economista licenciado Franklin Vargas, a la empresa productora de cementos, le convendría que la producción de ese material se transporte por la vía marítima, como lo están exigiendo personas interesadas en obstaculizar el funcionamiento de la empresa cementera, aduciendo que es la culpable del deterioro de la vía de comunicación terrestre.
Vargas dice, que según estudios realizados, la empresa se ahorraría 29 pesos por unidades del cemento al ser transportados por la vía marítima, ya que el costo por la vía terrestre es de 42 pesos, mientras que por el mar el costo bajaría a 14 pesos por unidad, lo que conllevaría a un ahorro significativo del transporte para la empresa.
Sin embargo, los ejecutivos interesados en brindar apoyo a los mas de 43 camioneros sindicalizados, están en desacuerdo con el transporte por la vía marítima, porque lo que haría es llevar pérdidas cuantiosas y a una posible quiebra del sector de transporte de los camioneros, que mensualmente hacen el transporte de miles de fundas de cementos a diferentes partes del interior del país.
El economista sostuvo que mensualmente la empresa Cementos Andino Dominicanos eroga más de 13 millones de pesos en el acarreo de su producción y otros 30 millones entre mas de 500 empleados directos e indirectos en esta población fronteriza.
CAMIONEROS
Algunos camioneros ven la denuncia como un atentado a la vida y al sustento de ellos y sus familiares, por entender que la información no se corresponde con la verdad.
Entienden que los daños que hoy son visible en la carretera Pedernales/Barahona, no solo debe achacársele al transporte de cementos, porque por esa vía vienen circulando patanas, furgones y todo tipo de vehículos pesados que entran a Pedernales diariamente, mucho ante de la empresa cementera establecerse aquí.
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Bueno,yo,creo q es verdad la carretera se esta destruyendo po todas esas patanas,di nos descuidamos solo nos van a dejar los hoyos)y pedernales es el menos beneficiado de esa empresa pq hasta le venden el cemento mas caro a esto hay q ponerle caracter
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